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深圳到塞內(nèi)加爾海運

時間:2013-10-21 14:20:09  本站  瀏覽次數(shù):6510  打印本文

     塞內(nèi)加爾是非洲西部凸出部位最西端的一個國家,首都達喀爾。塞內(nèi)加爾海運屬于西非海運,深圳到塞內(nèi)加爾海運包括達卡爾海運、達喀爾海運、達科爾海運。深圳到達喀爾海運的船公司有:CMA、MSK、MSC等,大約船期是30天。海運目的港可以申請14天免柜期。

     針對發(fā)往塞內(nèi)加爾海運的貨物,都必須辦理塞內(nèi)加爾BSC NO.(貨物跟蹤號碼),否則在起運港船公司無法正常出具海運提單,目的港將無法清關(guān)和提貨。在做深圳到塞內(nèi)加爾海運時要出示該BSC  NO。又稱為貨物進口清單。

        塞內(nèi)加爾北接毛里塔尼亞,東鄰馬里,南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹,西瀕大西洋。那么,塞內(nèi)加爾海運對鄰近國家的海運有一定的影響。海岸線長約500公里。由于海岸線較長,塞內(nèi)加爾海運的動力也相當(dāng)了得。塞內(nèi)加爾是一個農(nóng)業(yè)國,森林占土地總面積的31%。可耕地約占27%,花生是最重要的經(jīng)濟和出口作物,其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采礦、制造業(yè)和旅游業(yè)。塞內(nèi)加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲量。依靠塞內(nèi)加爾海運,當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)經(jīng)濟得到長足的進步。作為西非國家經(jīng)濟共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的成員國,塞內(nèi)加爾正在努力實現(xiàn)區(qū)域一體化以及對外統(tǒng)一關(guān)稅。

       濟門類較齊全,具備一定的工業(yè)基礎(chǔ),三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花、小米、高粱、玉米、木薯等為主。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口以及旅游業(yè)是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。1984年以來,塞政府推行新農(nóng)業(yè)和工業(yè)政策,減少國家干預(yù),逐步實行國營企業(yè)私有化,鼓勵企業(yè)間自由競爭;強調(diào)優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè),爭取糧食自給;重視對生產(chǎn)項目的投資,提高工業(yè)生產(chǎn)水平,增強出口創(chuàng)匯能力;設(shè)立自由工業(yè)區(qū),以引進外資和技術(shù)。

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