烏干達在所有非洲國家中，經濟相對發(fā)達，從中國的進口量也比較大。烏干達海運屬于海運加陸運的聯(lián)運。烏干達是位于非洲東部，屬于內陸國家，橫跨赤道，在肯尼亞旁邊，南靠近盧旺達和坦桑尼亞，西靠近剛果金，北連南蘇丹，總面積24.15萬平方公里。從1986年開始，政府決定先發(fā)展農業(yè)，推動自由貿易等措施，在實行后的幾年，經濟年均上漲7％，貿易出口成為了國家經濟的首要位置，據不完全統(tǒng)計，截止到2016年上半年，總收入占據了貿易出口行業(yè)的89%，而國內生產總值則站了65%。

        深圳到烏干達海運，首先由深圳海運到肯尼亞的蒙巴薩港口，然后用拖車陸運到烏干達坎帕拉。由于非洲當地交通不發(fā)達，所以蒙巴薩到坎帕拉運輸費用很高，價格按貨重計費。從廣東到蒙巴薩海運大約27天，蒙巴薩到坎帕拉，大約6天時間，但貨柜在蒙巴薩港口的停留不確定，所以深圳到坎帕拉海運的全程時間無法確定。

       農產品是最主要的貿易產品。因為烏干達土地肥沃，常年有雨，適合發(fā)展畜牧業(yè)和農業(yè)，而咖啡、棉花、茶葉和煙草是出口最多的產品，主要出口到英國、肯尼亞、荷蘭等國家，而進口最多的商品是機械設備、二手服裝、藥品、化學燃料等，主要是從中國、美國進口。而且由于燃料和藥品的價格不斷上漲，烏取消了數量限制，資本帳戶項下資金可以自由進出，進口許可證和貨物裝船前檢驗制度也廢除了，所以關稅措施成為管理貿易的方法。

        烏干達重視工業(yè)發(fā)展，還采取了加大吸引外資力度、擴大海運和空運市場、改革并加強稅收管制等方法。外資開始進入烏干達的貿易市場，英國是其最大的出口國，鄰國肯尼亞則是最大的進口國，但最重要的合作伙伴則是歐盟，對其出口和進口都占重要位置，分別是25%和20%。有了這些國家的支持，企業(yè)、工廠隨之也多了，也提高了就業(yè)率，工業(yè)逐漸發(fā)展起來。

        近幾年，烏干達經濟發(fā)展較快，尤其從中國進口的產品逐年增多，深圳到烏干達海運以及中國到烏干達海運的柜量也越來越大，鴻海國際貨代這幾年出口到烏干達的貨量每年都在上漲。