長榮在7月宣布退出與UASC和Hanjin在WAF線上的艙位合作，終止其地中海/西非航線服務。
      長榮與阿拉伯航運和韓進海運共同投入5艘船經營地中海/西非WAF線，港序Tangier, Algeciras, Lagos, Tema, Cotonou, Lome, Abidjan, Tangier。長榮投入一條3,351TEU船舶,這是繼商船三井宣布撤出歐洲/西非市場運力后，又一大船家宣布退出西非海運市場。
      雖然長榮退出了，但也有其他船公司看到西非潛在的市場。達飛將取代長榮位置加入該航線合作。該航線目前掛靠：Tangier，Algeciras (TTI)，Lagos-Tincan，Tema，Cotonou，Lome，Abidjan，Tangier投船5x2，700-3，400teu。CMA CGM 3，091teuLOUIS S將于9月10日替換長榮營運的3，351 teu MARINA。Hanjin投船3，398 teu HANJIN SANTOS 和HANJIN VERSAILLES，UASC投船2，826 teu IRENES RAINBOW和2，741 teu CAPE MAYOR。
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