有些客戶有時(shí)候要求裝柜，尤其是到尼日利亞空運(yùn)的貨尤其要注意，比如會(huì)有擺放順序、重量要求等，集裝箱內(nèi)附帶的單證，可以隨時(shí)掌握貨柜的行蹤，很多尼日利亞客戶都會(huì)有這個(gè)要求，貨物進(jìn)行清關(guān)的時(shí)候單證要提供及時(shí)，否則會(huì)產(chǎn)生滯柜費(fèi)用費(fèi)用，一般情況下尼日利亞空運(yùn)清關(guān)是可以在船到前一個(gè)禮拜進(jìn)行。尼日利亞空運(yùn)對(duì)貨物的重量的要求比較高，普通小柜15.3噸，大高柜16.8噸。實(shí)在要將超重的貨物運(yùn)輸?shù)侥崛绽麃喌母劭凇?/span>

      1、瞞報(bào)

      將報(bào)關(guān)、訂艙、艙單等數(shù)據(jù)的重量報(bào)小，達(dá)到出貨要求，這樣就不用分批出貨，省一筆費(fèi)用，但是同時(shí)也會(huì)承擔(dān)面臨罰款的危險(xiǎn)，要是在公路上被檢查稱重，被人知道瞞報(bào)實(shí)際數(shù)據(jù)，費(fèi)用可不低哦。

   　到港卸貨后，分撥出超重的貨物，將它們分開轉(zhuǎn)運(yùn)，但要轉(zhuǎn)運(yùn)的內(nèi)陸點(diǎn)比較遠(yuǎn)，比較費(fèi)時(shí)。

      以上提到的三種方法，下面兩種方法用得比較多，第一種不建議。